Камеры помогли собрать дополнительно полмиллиарда долгов по штрафам

[Target]

На собираемость штрафов в стране повлияли также и изменения в законодательстве. Вячеслав Лысаков отметил, что в полную силу заработал закон «Об исполнительном производстве», запрещающий нарушителям с долгом по штрафам ГИБДД выезжать за границу. Он вступил в силу в 2016-м, но какое-то время ушло его на адаптацию к существующим реалиям.

— Некоторые злостные неплательщики погасили серьезные долги — от 500 тыс. до 800 тыс. рублей, — сказал депутат «Известиям».

Угроза остаться без заграничного вояжа заставила водителей самостоятельно контролировать свои штрафы. По официальной статистике количество запросов по проверке штрафов на сайте Госавтоинспекции увеличилось в 3,5 раза. Если в 2015 году таких запросов было 50 млн, то в 2016-м — более 178,5 млн.

Мнения экспертов относительно эффективности 50-процентной скидки при оплате штрафов в 20-дневный срок разнятся. Вячеслав Лысаков считает, что закон полностью себя оправдал. Люди поняли, что скидка при оплате штрафов поможет им серьезно сэкономить. Однако аудиторы Счетной палаты РФ по результатам анализа статистики штрафов за 2015 и 2016 годы сделали вывод, что дисконт ожидаемого эффекта не принес. Если в 2015 году добровольно оплачивалось 75,6% штрафов, то через год — всего 70,8%.

Статьи | Известия: https://iz.ru/634541/bogdan-stepovoi

[Алена59]

Счетная палата умеет преподносить информацию у них не разберёшь, как начнут высчитывать процент от процента в процентах...В процентах -это одно, в штуках - другое, в рублях - третье... штрафы теперь на миллиарды рублей собирают... Хорошо это или плохо - вопрос неоднозначный и спорный.

Настораживает фанатизм, с которым власти кинулись устанавливать камеры на улицах и дорогах... уже речь об опасных участках не идёт, устанавливают просто чуть не на каждом перекрёстке и километре - кто-нибудь да попадётся. По М4 уже противно ехать - камеры понавешали на каждом километре, ввели платные участки, на которых ограничение 50-70 из-за ремонта и просто разбитостей и неровностей , пробки на дороге и заторы на пунктах оплаты... Лосево это - позор просто, объявили вроде, что нынче начали (только ещё начали!) строить объезд... Хорошо поработал главный воронежский автовор - до сих пор, видно, денег не могут собрать на реконструкцию дороги... Чем закончилось то дело, кстати? кто знает?

[Григорий ФФ]

Сообщение от Алена59

Настораживает фанатизм, с которым власти кинулись устанавливать камеры на улицах и дорогах...

Тут есть один существенный нюанс.
Рост числа камер и как следствие фиксаций не влечет пропорционального увеличения серверной емкости для хранения полного комплекта материалов фиксации и числа персонала в ЦАФАПах.

Идет тупая штамповка, с максимум сравнением ГРЗ.
Даже если считать что процент ошибок не растет, то при увеличении числа камер растет число ошибок в абсолютном значении.
Что влечет число граждан, которые наказываются за чужие или мнимые АПН, приписанные им камерами.
И поскольку оспорить в части скорости их нереально (за исключением двух вариантов - "управлял не я" и "скорость больше паспортной"), то текущая ситуация ведет к утрате доверия граждан к автофиксации и её целям.
Граждане, кто успел столкнуться с невозможностью доказать свою невиновность, начинают обоснованно считать, что цель установки не сбор объективной информации, для наказания истинных нарушителей, а просто очередной "налог" за проезд по дорогам

[lovena]

Камеры совершают ошибки,но процент этих ошибок ничтожно мал,он точно меньше,чем если бы всё оставили как есть и штрафовали по старинке патрули ДПС, недовольства у автомобилистов было бы точно ни чуть не меньше им что либо доказать тоже весьма проблематично.

[Григорий ФФ]

Сообщение от lovena

Камеры совершают ошибки,но процент этих ошибок ничтожно мал,он точно меньше,чем если бы всё оставили как есть и штрафовали по старинке патрули ДПС, недовольства у автомобилистов было бы точно ни чуть не меньше им что либо доказать тоже весьма проблематично.

Это повод ими не заниматься и наказывать невиновных?
Вы за принцип "лес рубят - щепки летят"?

Представьте что вас камера зафиксировала по ошибке.
Вам станет легче, если это будет ошибка например не 1 на 1000, а 1 на миллион?
И вы с радостью вместо оспаривания пойдете платить?

Не подскажете - что означает подпись ДЛ на Постановлении, что он " ... рассмотрев материалы ... установил .. решил ..." ?
Кому нужно это очковтирательство, если он ничего не рассматривал и не устанавливал, а просто тупо засилил не глядя результат фиксации камеры как АПН?

Знаете в чем ключевая особенность автофиксации?
В том что заранее известно, событие с признаками чего фиксируется, и то, что возможны ошибки.
Поэтому просто производитель должен заранее продумать - как выявлять ошибки камер.
Содержание методики выявления ошибок позволит определиться - каким образом документировать
фиксируемое событие.

Например вы производитель камеры контроля скорости.
Вы знаете что могут быть ошибки измерения/присвоения скорости.
Каким образом вы можете выявить ошибку несоответствия приписанной ТС скорости и реальной?
Если вы не можете ничего предложить - это значит на основании материалов вашей камеры будут наказывать невиновных. Вас это устраивает?