Вернуться   МООА "Свобода Выбора" > Регионы > Московское городское региональное отделения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #26  
Старый 02.12.2012, 23:07
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Можно... но пока смысла нет, перевозчики еще не дошли до точки когда либо сдохнуть, либо садиться договариваться. Пока в демпинге сидят и сидеть там будут до упора.
Согласен.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 02.12.2012, 23:07
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр А Посмотреть сообщение
Про Москву понятно,а Питер,Тверь,Новгород,транзит идущий через Москву,им че делать?
Планировать ночной проход либо с нуля еще объездные строить... Что тут еще придумать-то
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 02.12.2012, 23:22
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Кстати, на М10 (Питер-МСК) транспортный коллапс в связи со снегопадом... собственно там он фактически всегда - Вышний волочёк это показатель... Перерезало всего одну трассу и весь Северо-Запад практически отрезан... Как минимум стратегический просчёт в организации дорог... Все дороги ведут в МСК... жд, авто, авиа... закроют МКАД будет скорее всего похожий же коллапс. Как говорится не дай Бог война.

Дороги надо строить,но дело это в нашей стране не быстрое.

Москву не объехать, будешь объезжать или машину в хлам или потеря времени. И это объективная реальность.
Кстати насчет пробок...

Вот я свое мнение напишу. Знаете какие самые большие проблемы пробок? Их три. Две из них все знают - это дебилы и дороги. А третья - отвратная ситуация с оповещением.

Я за последнее время в таких пробках простоял, могу сказать что самая большая проблема - в дебилах. Когда образуется небольшой затор - народ тут же лезет на обгон, в конце концов упираясь во встречку. Деваться ни тем, ни другим просто некуда. И пробка растет снежным комом.

В основном эта проблема возникает из-за недостатка терпения, мозгов и отсутствия информации о том, что происходит впереди. Ладно когда лезут на легковушках, на них всегда можно между большегрузами влезть. Но когда так лезут на фурах - это всё, тут же пробка на часы. Пока куда-нибудь одного дурака вталкивают всей толпой - за ним уже стоит следующий.

В итоге дорожная техника просто добраться до пробки не может, стоит в обе стороны дорога.

Тут решение только одно. При прогнозе "снег" - выводить технику в поле. Чтоб стояли они на трассе распределенно. И по команде одновременно начинали движение в обе стороны вкруговую. Чистка и посыпка. Сразу.

Вот тогда можно как-то уменьшить проблемы. А у нас техника пока подойдет к месту скопления - убирать уже нечего, машины засыпаны снегом.
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 02.12.2012, 23:30
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Кстати вот у нас народ в комментариях к снежной погоде пишет
Цитата:
Раньше, с советского времени по 2005 год на всех подъемах стояли красного цвета ящики набитые песком, для того, чтобы в гололед сыпать под колеса. Часто приходилось ездить по м5, с 2005 года ящики исчезли окончательно. Надо просто возобновить это.
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 02.12.2012, 23:37
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр А Посмотреть сообщение
Про Москву понятно,а Питер,Тверь,Новгород,транзит идущий через Москву,им че делать?
Ночью. В чем проблема? И соляру в пробках жечь не надо.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 02.12.2012, 23:42
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Ночью. В чем проблема? И соляру в пробках жечь не надо.
Не хотите сами попробовать?Я понимаю нормальные люди ночью отдыхают,не так ли?
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 02.12.2012, 23:42
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,188
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Кстати насчет пробок...

Вот я свое мнение напишу. Знаете какие самые большие проблемы пробок? Их три. Две из них все знают - это дебилы и дороги. А третья - отвратная ситуация с оповещением.

Я за последнее время в таких пробках простоял, могу сказать что самая большая проблема - в дебилах. Когда образуется небольшой затор - народ тут же лезет на обгон, в конце концов упираясь во встречку. Деваться ни тем, ни другим просто некуда. И пробка растет снежным комом.

В основном эта проблема возникает из-за недостатка терпения, мозгов и отсутствия информации о том, что происходит впереди. Ладно когда лезут на легковушках, на них всегда можно между большегрузами влезть. Но когда так лезут на фурах - это всё, тут же пробка на часы. Пока куда-нибудь одного дурака вталкивают всей толпой - за ним уже стоит следующий.

В итоге дорожная техника просто добраться до пробки не может, стоит в обе стороны дорога.

Тут решение только одно. При прогнозе "снег" - выводить технику в поле. Чтоб стояли они на трассе распределенно. И по команде одновременно начинали движение в обе стороны вкруговую. Чистка и посыпка. Сразу.

Вот тогда можно как-то уменьшить проблемы. А у нас техника пока подойдет к месту скопления - убирать уже нечего, машины засыпаны снегом.
Всё верно Лёша... всё от хреновой организации всего.
Перед каждым подъёмом разве трудно поставить по тягачу?
Все ж бабки считают...
Кто да за что оплатить должен...
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 02.12.2012, 23:48
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Кстати насчет пробок...

Вот я свое мнение напишу. Знаете какие самые большие проблемы пробок? Их три. Две из них все знают - это дебилы и дороги. А третья - отвратная ситуация с оповещением.

Я за последнее время в таких пробках простоял, могу сказать что самая большая проблема - в дебилах. Когда образуется небольшой затор - народ тут же лезет на обгон, в конце концов упираясь во встречку. Деваться ни тем, ни другим просто некуда. И пробка растет снежным комом.

В основном эта проблема возникает из-за недостатка терпения, мозгов и отсутствия информации о том, что происходит впереди. Ладно когда лезут на легковушках, на них всегда можно между большегрузами влезть. Но когда так лезут на фурах - это всё, тут же пробка на часы. Пока куда-нибудь одного дурака вталкивают всей толпой - за ним уже стоит следующий.

В итоге дорожная техника просто добраться до пробки не может, стоит в обе стороны дорога.

Тут решение только одно. При прогнозе "снег" - выводить технику в поле. Чтоб стояли они на трассе распределенно. И по команде одновременно начинали движение в обе стороны вкруговую. Чистка и посыпка. Сразу.

Вот тогда можно как-то уменьшить проблемы. А у нас техника пока подойдет к месту скопления - убирать уже нечего, машины засыпаны снегом.
Именно это я и имел ввиду когда пишу,что сами создают затычки,попадал в европе,когда дорога была перекрыта,(авария или еще че)все и большие и маленькие стоят в одной калейке и ни кто не лезет ни по обочине,ни между машин,как только открывают движение и калейка быстро,быстро рассасывается.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 02.12.2012, 23:48
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр А Посмотреть сообщение
Не хотите сами попробовать?Я понимаю нормальные люди ночью отдыхают,не так ли?
Вообще на ночь единицы останавливаются, большинство круглосуточно гонит
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
Всё верно Лёша... всё от хреновой организации всего.
Перед каждым подъёмом разве трудно поставить по тягачу?
Все ж бабки считают...
Кто да за что оплатить должен...
А фигли толку от одного тягача? Ну потащил он наверх одного - тут же все остальные встали, обгон по встречке и дальше всё как я написал.

Прибавь к этому то, что часть фур как встала - так они и спать легли. И непонятно, то ли они поедут дальше, то ли спят уже. Ладно нам на легковушках - обогнал, в случае чего заныкался между фурами.

А фуре как? Там десяток стоит, за ним просвет - впередиидущие фуры пошли на объезд. И непонятно то ли это дебилы, то ли они вставших на вынужденный ночлег объезжают.

Так что тут у меня даже мыслей нету как можно это красиво организовать чтоб не стопорилось.

Единственное что поможет - это разброс по трассе грейдеров и посыпальщиков как я выше писал. По вычищенной и посыпанной дороге фура залезет. При таком раскладе тягач поможет ситуации, не залезут сами единицы, совсем уж на лысых колесах. Но и это не панацея... Только до определенного уровня поможет.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 02.12.2012, 23:48
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,191
karel will become famous soon enough
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Ночью. В чем проблема? И соляру в пробках жечь не надо.
Ну да... Её, соляру, надо будет жечь на стоянках в ожидании ночи...
И о какой безопасности мы тут можем говорить? Ночью воще-то спать надо.
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 02.12.2012, 23:50
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Ну да... Её, соляру, надо будет жечь на стоянках в ожидании ночи...
И о какой безопасности мы тут можем говорить? Ночью воще-то спать надо.
Ну не знаю как у вас, а у нас нормальные конторы отправляют машины с двумя водителями ))
Едут круглосуточно меняясь и останавливаются только пожрать да в сортир сбегать ))
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 02.12.2012, 23:55
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,188
WCSN is on a distinguished road
И вывод? При желании всё можно решить... тот же песок по подъёмам в ящики...
Ну и ... дороги... всё0таки я бы дороги на первое место поставил, дебилов на второе... правда есть ещё дебилы - которые всё никак не решатся начать в нашей стране масштабное строительство дорог...
МКАД - это только начало... по дорогам сам активно езжу с 92-го (до этого всё на казённом передвигался) и могу сказать, что дороги просто забиты до предела... федеральные точно. А сеть региональных только для БТРов...
Нет дорог... и проблему как обычно решают - запретить. Что этим решат? Да посути ничего...
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 02.12.2012, 23:58
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,188
WCSN is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Ну да... Её, соляру, надо будет жечь на стоянках в ожидании ночи...
И о какой безопасности мы тут можем говорить? Ночью воще-то спать надо.
Да как ночью сходят с трассы дальнобои на ровных и прямых - видел не раз. Сам засыпал тоже не раз... страшное это дело ночная езда.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 02.12.2012, 23:58
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от WCSN Посмотреть сообщение
И вывод? При желании всё можно решить... тот же песок по подъёмам в ящики...
Ну и ... дороги... всё0таки я бы дороги на первое место поставил, дебилов на второе... правда есть ещё дебилы - которые всё никак не решатся начать в нашей стране масштабное строительство дорог...
МКАД - это только начало... по дорогам сам активно езжу с 92-го (до этого всё на казённом передвигался) и могу сказать, что дороги просто забиты до предела... федеральные точно. А сеть региональных только для БТРов...
Нет дорог... и проблему как обычно решают - запретить. Что этим решат? Да посути ничего...
А я бы всё же первое со вторым поменял... Это мои личные наблюдения.

Проблему можно уменьшить, но решить в нынешних условиях бесполезно

Разве что все трассы в шесть полос делать, шансы есть что пробок в снегопад станет меньше.
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 03.12.2012, 00:01
Аватар для WCSN
WCSN (Offline)
Член Координационного совета
Питерского регионального отделения МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 21.11.2006
Адрес: St. Petersburg
Сообщений: 19,188
WCSN is on a distinguished road
да хотя бы все федеральные в четыре... но они идут все в МСК... починят уширят и будет МСК ещё веселее. В общем это всё только начало проблем.
Дороги надо строить и пускать на это дело иностранцев китайцев и пр... чем больше тем лучше.
А дебилы от плохой организации движения - всеж за себя - политика момента и платные федеральные трассы.
Щас создадут ажиатаж и под эту дудку протолкают платные как панацею... помяните моё слово.
__________________
1. Состав бензина А-95: Теория: октан-95%, гептан-5%. Реальность: октан-25%, гептан-5%, налоги-70%. 2. ТН - отменить!
☎:+79046067057 Носков Владимир Александрович
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 03.12.2012, 00:11
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от CFFG Посмотреть сообщение
Ночью. В чем проблема? И соляру в пробках жечь не надо.
А проще вообще тогда в москву не ездить,вот где экономия саляры будет,а как на счет объезда этой самой вашей москвы?Будет нормальный и транзит забьет на нее,ни одного водилы не встречал,что бы с удовольствием туда ехал,а тут еще и такая хрень.Если вы все знаете,ответьте,какое давление поднимается у водителя при каждом нажатии на педаль тормоза?
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 03.12.2012, 00:17
Аватар для karel
karel (Offline)
Председатель Координационного совета
Карельского республиканского отделения
МООА "Свобода Выбора"/
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 9,191
karel will become famous soon enough
Легко бороться со следствиями. Причины-же несколько в другом....
По каким-то нормативам от "царя Гороха" уборка снега с улиц должна начинаться не позднее 4-х часов с начала снегопада...
Кто установил эти нормативы и когда? Чем они обоснованы? Почему через четыре часа тогда, а не через 8-10?
Почему не через четыре часа после ОКОНЧАНИЯ снегопада?
Что именно считать НАЧАЛОМ снегопада?

А надо-то всего-лишь ДО НАЧАЛА или ОДНОВРЕМЕННО С НАЧАЛОМ снегопада посыпать проблемные участки песком с солью чтобы снег не прилипал к покрытию и не образовывался снежный накат.
Да, будет снежная каша, но под ней- асфальт с песком... Всё легче ехать...

Недавно слышал, что все регионы России хотят перевести на реагенты...
Ох, хлебнут горя ещё с этой жижей....
Надо-же, но видимо "отсталые" финны, у себя пользуют песочек и каменную крошку...
На грунтовках после прохода грейдера разбрасывают подогретый песок... Он втапливается в лед/уплотненный снег и получается великолепное покрытие ... И этот абразив не разбрасывается колесами по обочинам...
__________________
Карельский Иван
+79637434417
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 03.12.2012, 00:20
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от karel Посмотреть сообщение
Легко бороться со следствиями. Причины-же несколько в другом....
По каким-то нормативам от "царя Гороха" уборка снега с улиц должна начинаться не позднее 4-х часов с начала снегопада...
Кто установил эти нормативы и когда? Чем они обоснованы? Почему через четыре часа тогда, а не через 8-10?
Почему не через четыре часа после ОКОНЧАНИЯ снегопада?
Что именно считать НАЧАЛОМ снегопада?

А надо-то всего-лишь ДО НАЧАЛА или ОДНОВРЕМЕННО С НАЧАЛОМ снегопада посыпать проблемные участки песком с солью чтобы снег не прилипал к покрытию и не образовывался снежный накат.
Да, будет снежная каша, но под ней- асфальт с песком... Всё легче ехать...

Недавно слышал, что все регионы России хотят перевести на реагенты...
Ох, хлебнут горя ещё с этой жижей....
Надо-же, но видимо "отсталые" финны, у себя пользуют песочек и каменную крошку...
На грунтовках после прохода грейдера разбрасывают подогретый песок... Он втапливается в лед/уплотненный снег и получается великолепное покрытие ... И этот абразив не разбрасывается колесами по обочинам...
Вот и я о том... Когда снег только начал идти - техника уже должна стоять посреди трассы. Чтоб народ шел за техникой, а не думать потом как эту технику засунуть в середину пробки чтоб почистили.

Есть прогноз на снегопад - технику вывели и построили на трассе через каждые эндцать километров.
Ответить с цитированием
  #44  
Старый 03.12.2012, 00:21
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от lexa74 Посмотреть сообщение
Ну не знаю как у вас, а у нас нормальные конторы отправляют машины с двумя водителями ))
Едут круглосуточно меняясь и останавливаются только пожрать да в сортир сбегать ))
Слабое оправдание,не нормальные это конторы,по европейским меркам 2 водителя могут ехать 16 часов,один 9часов,4.5 часа,45мин отдых,еще 4.5 часа и все отдых,переработка примерно 15мин,штраф 2000евро,если попадешь на контроль,при этом шайбы проверяют все с момента выезда,6 дней в пути,7ой должен быть суточный отстой.
Ответить с цитированием
  #45  
Старый 03.12.2012, 00:29
Аватар для Target
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,293
Target is on a distinguished road
Ну вы тут раздули. Ситуация простая, банальное не уважение друг друга на дороге. О снегопаде предупреждают и говорят заранее. Например я машину в эти дни вообще не брал, но фуры на МКАД забили все четыре полосы, хотя по ПДД положено движение не дальше второго ряда и забили по причине, что в горочку на снежку стояли и шлифовали, а мозги где? А про резину, тут и спорить не чего.
Ответить с цитированием
  #46  
Старый 03.12.2012, 00:29
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
На ходу,на спальнике это не отдых,одна эллюзия,обман организма,тем более по нашим то дорогам.
Ответить с цитированием
  #47  
Старый 03.12.2012, 00:32
Александр А (Offline)
Активный участник
 
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Пенза
Сообщений: 226
Александр А is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
Ну вы тут раздули. Ситуация простая, банальное не уважение друг друга на дороге. О снегопаде предупреждают и говорят заранее. Например я машину в эти дни вообще не брал, но фуры на МКАД забили все четыре полосы, хотя по ПДД положено движение не дальше второго ряда и забили по причине, что в горочку на снежку стояли и шлифовали, а мозги где? А про резину, тут и спорить не чего.
А это основная причина именно не уважение и отсутствие серой массы.А фуры гонят хозяева и график.

Последний раз редактировалось Александр А; 03.12.2012 в 00:34.
Ответить с цитированием
  #48  
Старый 03.12.2012, 00:33
CFFG (Offline)
Banned
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,144
CFFG is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр А Посмотреть сообщение
На ходу,на спальнике это не отдых,одна эллюзия,обман организма,тем более по нашим то дорогам.
Еще скажите, что у Вас по Европейским правилам через Мск фуры ходят
Ответить с цитированием
  #49  
Старый 03.12.2012, 00:33
Аватар для lexa74
lexa74 (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Челябинского областного
отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 22.07.2005
Адрес: Челябинск
Сообщений: 4,889
lexa74 is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Александр А Посмотреть сообщение
На ходу,на спальнике это не отдых,одна эллюзия,обман организма,тем более по нашим то дорогам.
Ну не знаю... Мы когда в Москву вдвоем летали на легковушке, нормально выспался на заднем сиденье ))

Правда один общий передых давали часа в четыре
Ответить с цитированием
  #50  
Старый 03.12.2012, 00:41
Аватар для Target
Target (Offline)
Член Координационного совета МООА "Свобода Выбора" /
Председатель Координационного совета Московского городского
регионального отделения МООА "Свобода Выбора"
 
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 4,293
Target is on a distinguished road
У многих профессий есть посменная работа, зависит всё от работодателя. Я 14 лет проработал в посменном графике за рулём, есть производства имеющее замкнутый цикл, иначе у нас не было тепла в домах, света и т.д. поэтому это не отмазка, на данный момент сколько бы мы не тыкали пальцами в чиновников о не правильном планировании дорожной сети ситуация от этого резко не изменится. Поэтому на данный момент с моей точки зрения это правильное решение. Естественно для этого должны быть подготовлены условия, нормальные отстойники с сервисом и развязки иначе это будет полумерой.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комментарии "Российской газете". Москвич Работаем со СМИ 156 17.06.2016 22:02
ПДД РФ с 20.11.2010 WCSN ГАИ и безопасность ДД 0 19.11.2010 11:43


Текущее время: 19:36. Часовой пояс GMT +3.


Яндекс цитирования